Europol apoya la interrupción de tráfico humano

España desmantela una red criminal que traficaba migrantes desde Argelia a la Unión Europea (UE)

Los investigadores estiman que los sospechosos gastaron más de un millón de euros en barcos y equipos para llevar a cabo operaciones de tráfico de migrantes a gran escala

Oipol & Oijust Unidad OSINT Global Operación cooperación, traducción y edición, agosto 29 de 2025 | Agencia Europea para la Cooperación Policial (Europol), informe y fotos, agosto 27 de 2025.- La Guardia Civil española, con el apoyo de Europol, desmanteló una red criminal que traficaba migrantes en embarcaciones desde Argelia a España y posteriormente a otros países de la UE. La red, liderada por un ciudadano marroquí, estaba compuesta por sospechosos argelinos y marroquíes radicados en España. Sus operaciones dependían de importantes recursos financieros y logísticos, utilizando indebidamente negocios legítimos, como compañías de comercio marítimo, para obtener los medios de transporte necesarios para el tráfico. Los hawaladars [transferencias] también se utilizaban para mover fondos de origen delictivo.

Las jornadas de acción del 17 al 19 de junio en España dieron como resultado:

Acciones en Almería, Nijar, Tabernas, Espartinas (Sevilla) y Alicante

Requisas  en 8 ubicaciones (6 viviendas y 2 naves industriales).

14 arrestos.

Entre los incautados se encuentran 15 lanchas rápidas de entre 7,5 y 8 metros de eslora, algunas equipadas con potentes motores (de entre 200 y 425 CV), moldes de cascos de embarcaciones (de 8 y 14 metros de eslora), equipos marítimos y electrónicos, más de 100 bidones de gasolina llenos, 2 armas de fuego y más de 68.000 euros en efectivo.

Más de un millón de euros invertidos en la construcción de barcos para el trafico ilega

La red de tráfico de migrantes estaba muy estructurada, con ramas separadas responsables de diferentes tareas y miembros que desempeñaban funciones distintas, incluidos inversores, intermediarios que conectaban las distintas células, capitanes y quienes preparaban las embarcaciones.

Se cree que la organización criminal gastó más de un millón de euros en la adquisición y fabricación de lanchas rápidas para apoyar sus operaciones. Se utilizó una compleja red de empresas en Francia, como así también en España para organizar la logística y el suministro de equipo náutico. A los migrantes se les cobraba hasta 7000 euros por persona, por un peligroso viaje de ida desde Argelia a España en las embarcaciones, a menudo abarrotadas, de fabricación propia.

La red estaba compuesta por varias células. Una se encargaba de adquirir y gestionar embarcaciones, como también equipo marítimo, mientras que otra coordinaba la navegación de los barcos hacia los puntos de desembarco en la costa española. Otras ramas proporcionaban recursos esenciales para las operaciones del tráfico, como combustible, alimentos y sistemas de comunicación, o se encargaban de la seguridad durante las travesías.

Europol facilitó el intercambio de información como así también proporcionó coordinación operativa y apoyo analítico. La Agencia Europea para la Cooperación Policial (Europol) envió un experto a España para facilitar el intercambio de información en tiempo real y contrastar la información operativa con las bases de datos de Europol, proporcionando así pistas inmediatas a los investigadores sobre el terreno.