El precio de la corrupción en Brasil

Director de Ipea: Operación Autolavado supuso alto coste socialBC, SC, Brasil.- Las investigaciones de la Operación Autolavado “frenaron”, la cadena productiva de petróleo y gas a principios de este año y también impactaron la construcción civil, que fue uno de los sectores que registró mayor caída en el nivel de ocupación en el primer semestre de 2015. Así lo evaluó el André Calixte, director de Estudios y Políticas Sociales del Instituto de Investigación Económica Aplicada (Ipea). Según Calixte, la operación  supuso un coste involuntario para la sociedad brasileña, pese a los beneficios del combate contra la corrupción.

“No sería posible desorganizar una de las cadenas productivas más importantes del país sin impactar la vida de las personas, aunque eso fuera necesario para poner en la cárcel a los corruptos”, dijo Calixto.

Según el director de la Ipea, no es posible determinar exactamente cuántos puestos de trabajo se han visto afectados por el impacto de la operación Autolavado en las industrias del petróleo y de la construcción. Reconoció asimismo que, aunque esa no haya sido la intención del poder judicial, sus consecuencias no pueden ser ignoradas.

Impactó sector de petróleo e industria naval

El ministro jefe de la Casa Civil, Aloizio Mercadante, afirmó este miércoles pasado 5 de agosto que, la desaceleración del sector de petróleo y gas no afecta solo a Brasil, sino también a grandes empresas del mundo. Admitió sin embargo que un segundo impacto, característico de la desaceleración en Brasil, es causado por las denuncias de corrupción que involucran a Petrobras.

Mercadante recordó que las grandes empresas del mundo, como Shell y Technobil, sufrieron recortes de inversiones por alrededor del 30% en los últimos meses. Según él, el primer problema surgió con la caída de las materias primas en agosto de 2014. “Sus precios se desplomaron sin perspectivas de recuperación porque el Irán volvió al mercado del petróleo [con proyección de alta oferta del producto] y eso impacta a todas las compañías petroleras en el mundo e impacta a Petrobras,» explicó.

En lo que respecta a la Operación Autolavado, que investiga irregularidades en contratos de Petrobras, el ministro afirmó que la lucha contra la corrupción trae beneficios a la empresa y la sociedad. Y recordó que están en curso acciones para recurar cerca de US$ 163,5 millones en recursos desviados de Petrobras. Otros US$ 84,9 millones ya han sido devueltos, y la meta de recuperación es de US$ 1,7 mil millones.

El jefe de la Casa Civil hizo las declaraciones durante una audiencia en la Comisión de Minas y Energía de la Cámara de Diputados que trató sobre la crisis en la industria de construcción naval en Brasil provocada por las denuncias de corrupción que involucran a Petrobras. El ministro también destacó que el sector ya representó el 13% de las riquezas producidas en el país, pero hoy sufre con “la caída de inversiones de Petrobras y en la construcción civil”.

El Sindicato de la Industria Naval advirtió que los cinco astilleros que tienen contratos con Sete Brasil –creada para gestionar la construcción de las sondas que serán utilizadas por Petrobras en la exploración de la capa presal– se encuentran en situación “crítica”. Y que, solo en enero, se han cerrado más de 3 mil puestos de trabajo.

Mercadante explicó que Sete Brasil es una pieza importante para el plan de producción de sondas en el país. La empresa ganó una licitación para construir 28 sondas, aunque, según él, debido a las denuncias y la crisis en el sector, Sete Brasil tuvo dificultad para adquirir créditos para palanquear dicha producción. Según él, la empresa está adoptando una estrategia de reestructuración y reducirá de 28 a 19 el número de sondas.

“Hoy tenemos 69 mil trabajadores empleados por la industria naval, nueve astilleros activos otros cuatro en construcción. Sí tenemos problemas, tenemos muchos, pero estamos mucho mejores que cuando no teníamos nada”, dijo.

Corrupción frena entrada de inversiones en el país

Por otro lado, el riesgo de racionamiento de energía eléctrica, la Operación Autolavado, que investiga fraudes y sobornos en contratos de Petrobras, y el retraso en la divulgación del balance de Petrobras influyeron en la entrada de inversiones directas en Brasil, según la evaluación del jefe del Departamento Económico del Banco Central, Tulio Maciel.

“A la medida que eso gradualmente se está quedando atrás, tiende a influir de modo favorable en la entrada de inversiones”, dijo Maciel, quien añadió que tradicionalmente hay mayores flujos de inversión directa en el segundo semestre del año.

El Banco Central informó el pasado lunes 22 de junio que mantuvo su proyección de Inversión Directa en el País (IDP) en US$ 80 mil millones para este año, la misma estimación divulgada en marzo. Esa inversión debe representar el 4,12% del Producto Interno Bruto (PIB), frente al 4,21% pronosticado anteriormente por el Banco Central. En los primeros cinco meses de este año, el IDP alcanzó los US$ 25.520 millones.

Cuando el país tiene déficit en su cuenta corriente, es decir, gasta más que los ingresos, necesita financiar ese resultado con inversiones extranjeras o pidiendo dinero prestado en el extranjero. Se considera el IDP –recursos que entran en Brasil e se destinan al sector productivo de la economía– la mejor manera de financiar el déficit debido a que es una inversión a largo plazo.

La proyección del Banco Central para el déficit en cuenta corriente de este año se ha ajustado de US$ 84 mil millones para US$ 81 mil millones.

Es procedente señalar que, la información fue traducida al idioma español y distribuida por la Agência Brasil (EBC).