Trece personas fueron condenadas por una operación de tráfico de migrantes que provocó 31 muertes en el Canal de la Mancha
Oipol & Oijust Unidad OSINT Global Operación cooperación, traducción y edición actualización noviembre 09 de 2026 | Agencia Europea para la Cooperación Judicial Penal (Eurojuts), informe e imágenes octubre 09 de 2026 (La Haya).-Trece miembros de una red de tráfico de migrantes han sido condenados en Francia por su participación en un atentado mortal en el Canal de la Mancha, en noviembre de 2021, que causó la muerte de 31 personas. La Administración de Justicia impuso a los responsables penas de prisión de hasta 10 años. Eurojust apoyó la investigación mediante la creación de un equipo de investigación conjunto (JIT), entre las autoridades francesas y británicas, además de la organización de varias reuniones de coordinación en la Agencia.
Treinta y tres migrantes viajaban a bordo de la pequeña embarcación sobrecargada cuando se hundió en el Canal de la Mancha la noche del 23 al 24 de noviembre de 2021, mientras intentaban llegar al Reino Unido. Se confirmó que veintisiete personas se ahogaron, mientras que otras cuatro permanecen desaparecidas. Sólo dos personas sobrevivieron.
La investigación destapó dos redes estructuradas de tráfico de migrantes que colaboraban para organizar la travesía. Los traficantes participaban en distintas fases de la operación, incluyendo la obtención y lanzamiento de la embarcación, el reclutamiento de migrantes, su transporte hasta el punto de partida y la asistencia en la botadura. Algunos miembros de las redes continuaron con sus actividades delictivas hasta junio de 2022. La red de tráfico de migrantes cobraba aproximadamente 3.000 euros por persona por la peligrosa travesía del Canal de la Mancha.
Según el informe de Eurojuts, la embarcación utilizada para la travesía no era apta para la navegación en alta mar y estaba sobrecargada con 33 personas. Según el tribunal, su construcción era rudimentaria y carecía de equipo de salvamento adecuado, además de que su motor finalmente falló. El tribunal determinó que los traficantes involucrados en la organización de la travesía crearon las condiciones que provocaron la muerte de 31 personas y expusieron a los dos supervivientes a un riesgo inminente de muerte o lesiones graves. Las víctimas procedían de varios países, entre ellos Egipto, Irán, Sudán, Etiopía y Vietnam.
La investigación sobre la red de tráfico de migrantes fue liderada por las autoridades francesas, con la estrecha colaboración del Reino Unido. Dada la naturaleza transfronteriza de la investigación, Eurojust creó un Equipo Conjunto de Investigación (ECI), entre las autoridades francesas y británicas, lo que permitió a investigadores, como también fiscales trabajar en estrecha colaboración e intercambiar información y pruebas. Asimismo, se celebraron varias reuniones de coordinación en Eurojust para facilitar la cooperación judicial entre las autoridades y coordinar la investigación.
En noviembre de 2022, uno de los presuntos cabecillas de la red de tráfico de migrantes fue arrestado en el Reino Unido y extraditado a Francia en julio de 2023, para enfrentar cargos que incluyen homicidio involuntario, trata de personas y delitos de crimen organizado.
El 30 de septiembre de 2026, el Tribunal Judicial de París condenó a este cabecilla y a otros cinco miembros de la red de tráfico de migrantes por homicidio involuntario en relación con la travesía fatal. Fue sentenciado a ocho años de prisión, mientras que los otros cinco recibieron penas de prisión de entre seis y diez años.
Otras siete personas fueron condenadas por delitos relacionados con el cruce fronterizo, entre ellos facilitar la inmigración ilegal y pertenecer a un grupo delictivo organizado. Recibieron penas que oscilaron entre seis meses de prisión condicional y cuatro años de cárcel.
Eurojust indica en el informe enviado el 09 de octubre a Oipol & Oijust que: «el éxito de la investigación demuestra la importancia de una estrecha cooperación judicial internacional para combatir las redes de tráfico de migrantes que operan a través de las fronteras. Los equipos de investigación conjuntos permiten a las autoridades de diferentes países trabajar directamente juntas, intercambiar información y pruebas, y coordinar las medidas de investigación».
Las siguientes autoridades participaron en la investigación:
✓ Francia
Sección de Investigación Marítima de la Gendarmería Nacional Francesa (SR Mar), Oficina Central contra la Inmigración Ilegal (OLTIM) y Fiscalía Nacional contra el Crimen Organizado (PNACO).
✓ Reino Unido
División de Delitos Económicos Graves y Crimen Organizado (SEOCID), del Servicio de la Fiscalía de la Corona (CPS).
Deja una respuesta